вторник, 4 июня 2019 г.

Norseman bike course. Веломаршрут Норсмена.

1 июня был особенный день: я впервые проехал 180 километров на велосипеде, да ещё и с подъёмом почти в три тысячи метров по одной из самых сложных трасс триатлона в мире.

Начать, наверное, стоит с того, как это вообще случилось. Все довольно просто и вместе с тем невероятно. Я познакомился на гонке в 2016 году с парнем, который живет тут и в прошлом году уже организовывал такой проход маршрута Норсмена. С другой стороны, я читал про эту тяжелейшую гонку раньше много раз, отчёты завораживали, и так совпало, что мой друг именно из Норвегии и именно по этой трассе организует тренировку. Разве не удивительно? Несколько раз за эту поездку я ловил себя на мысли, что не совпади так все, я бы вряд ли когда-нибудь оказался в этом потрясающем месте.

Жена поехала со мной и ее поддержка была неоценима, и, кроме того, я рад, что она тоже видела эти пейзажи. Мне было бы жалко потом пытаться передать все по фото - это надо видеть!

Само мероприятие (даже не знаю, как его назвать? Тренировка?) уже проходило год назад и мой норвежский друг Мэт знал трассу и всю логистику. Но в этом году не нашлось водителя, и Мет сел за руль машины сопровождения. Нужно сказать, что никто из участников никогда не делал Норсмен. У Ветло брат проходил гонку, А Ейнар уже лет пять участвует в лотерее на слот, но все безуспешно пока.

слева направо: Мэт, Арне, Калле, я, Камила, Ветло, Ейнар
Не лишним будет представить моих новых друзей, раз уже я начал про них рассказывать. Наш полный состав - 8 человек, со мной и моей Катей. Представляю вам других шестерых. Итак, про Мэта я уже много писал, с нами была его жена Камила - настоящий викинг, как он сам ее называет, крепкая, боевая, тренированная норвежка. В этом году собирается делать свой первый айронмен.

Двое приехали из Германии ради этой тренировки: Арне и Калле. Арне занимается триатлоном около тридцати лет, за его плечами 27 айронменов, участие в Коне, суточные велозаезды, один из которых он организует сам в Германии. Калле профессиональный триатлет в прошлом, участник одной из региональных команд Германии, тоже многократный айронмен, разумеется. Ему 47, он моложе своего друга лет на 5-10.

Ветло и Ейнар - местные, оба айронмены. Ветло самый молодой из нас - 29 - любитель современного оборудования и материалов, был экипирован, пожалуй, лучше всех и был так любезен, что дал мне свой байк. Ейнар соревнуется в группе 55+ (ему 59) и собирается выиграть слот на Кону через месяц. Это значит, что он должен быть лучшим в своей группе на следующем айронмене в Норвегии, очень выносливый мужик. Если вы собираетесь быть первым на айронмене в своей возрастной группе, то вы должны быть среди сильнейших в мире в вашем возрасте.

первая остановка
Я, понятно, был последним в этом списке киборгов, но мне было важно преодолеть эту трассу, чтобы понимать, что это такое и на что я в принципе способен.

Переходим к делу. Изначальный план и опыт прошлого года были такими: первый день - плавание (3,8) и велосипед (180), на второй день - марафон (42.2). Все точно по трассе соревнований Норсмен, которые проходят тут в начале августа каждый год. Но в месте старта - Eidfjord - было довольно холодно, температура воды была градусов пять и мы вынуждены были отменить плавательный этап. Утро начали с велосипеда при плюс 7 и в дождь.

Про велоэтап Норсмена имеет смысл сказать ровно 4 вещи:
  1. Это потрясающе красивая трасса! За эти 180 километров пейзаж меняется несколько раз и довольно кардинально. Начинается все в горах с водопадами и довольно скоро поднимаешься в зиму со снегом, ветром и дождём, перед половиной маршрута выезжаешь в тундру с карликовыми березками, а потом и вовсе пейзаж становится лунным: камни, скалы, серо-коричневая трава и мох и дорога с идеальным покрытием. В конце спускаешься в зелёные леса и луга с горной речкой какой-нибудь традиционной немецкой провинции.
  2. Холод. С дождём и снегом вокруг, с пронизывающим ветром (Камилу свалило с велосипеда порывом ветра и она разодрала руку). Часть трассы я ехал в утеплённых зимних варежках, ухитряясь тормозить и переключать передачи в них.
  3. Горки. Их 4 и одна злее другой. Первые 30 км почти полностью в гору, затем пару раз вскарабкиваешься на "стены" долины, по которой проложена трасса и последняя горка, километров за 40 до финиша, пожалуй, самая злая.
  4. Почти нет машин, прекрасное покрытие, дорога вся твоя, можно по полчаса ехать в полном одиночестве, водители крайне вежливые и объезжают велосипедистов за версту. В этом плане просто мечта велогона (если б не горки).
въехал на первую горку
Я, конечно, приуныл в самом начале, когда мы стали въезжать на первую гору. Смутно помня профиль трассы, я думал, что она самая серьёзная и дальше таких не будет, что давало мне сил на подъем, но, в то же время, было очевидно, что силы тратятся максимально быстро, а что там еще впереди - кто знает? Сделали первую остановку.

Следующий участок чередует спуски и подъёмы и, в общем, приходишь в себя. Но тут сразу начинается холод, и дождь уже делает свое дело. Я был мокрый насквозь. Хорошо снял с Мета шерстяную кофту, а с Камилы - ретузы, у них все на счастье с запасом. Тут мы остановились согреться у камина в местном кафе и съесть по бутерброду.

Дальше почти такой же рельеф до 90 км, где я вылил воду из велотуфель, отжал носки, одел новые и заменил целлофановые пакеты. И затем начинается второй подъем, 7 градусов.

Две машины сопровождения - Мэт на минивэне и Катя на гольфе Ейнара - периодически встречают нас по трассе, кормят и поят. Поскольку я в отстающих, Катя в итоге остаётся сопровождать меня одна. Последние 40 километров она просто ехала сзади постоянно.

Пожалуй, самая жёсткая горка была последней: 7-8° подъем еще и со встречным ветром. Постоянно ругаюшийся Калле проклял тут и дорогу и ее строителей, проложивших ее в этом месте, и эту гору, и ветер, разумеется: "супер", - ворчал он - "давайте еще дождь пойдёт со снегом".

Это было тяжелее, чем я мог осилить, поэтому на каждом таком подъёме я 2-4 раза останавливался уронить пульс со 160-170 до 140. И продолжал.

До начала последнего подъёма Мэт вернулся за мной, снабдил едой и соком и подбодрил: "ты делаешь этот маршрут! Последний подъём и потом просто 40 км вниз. Просто заберись на эту последнюю гору". На этой мысли держалась моя сила воли пока я ехал вверх.

Наверху, огибая очередное живописное озеро, дорога становится абсолютно сказочной. Посмотрите фото, я не способен описать это словами. Самый красивый участок трассы, хотя за первенство в этом рейтинге легко поспорят остальные части маршрута. Может все стало тут еще более прекрасным оттого, что я понимал уже, что доеду.

Начало последнего спуска немного крутовато, серпантин стремительно сползает с горы, устав от этой крутизны вместе со всеми нами, и я еду постоянно прижимая задний тормоз, и добавляя передний перед каждым поворотом. Трасса сухая здесь, но зачем нам заносы, когда вымотанные мышцы не успеют среагировать на потерю баланса.

Все 30 километров до финиша только вниз, очень плавно и комфортно, скорость 35-40, иногда можно чуть добавить, а можно просто катиться. Катя прямо за мной и я чувствую ее поддержку, как если бы она ехала со мной на одном веле. Пролетаем байдарочников, штурмующих пороги, показываю рукой ей. Подвесной мост, овцы то там то тут звенят колокольчиками.

Поднимаю вверх разжатую ладонь - 5. Затем 4, и 3, потом 2, проезжаем знак 1 км до кэмпа, поднимаю палец вверх. И все!! Катя сигналит, остальные, приехавшие раньше на 20-30 минут, кричат и поздравляют! Ураааааа!! Есть!!!

Камила честно признается, что не ожидала, что я доеду. Я и сам не был уверен, что уж там. Открываю банку пива, чипсы - теперь можно все.

Трек: https://connect.garmin.com/modern/activity/3705499332

Видео про гонку, которое теперь совсем иначе смотрится:

воскресенье, 26 мая 2019 г.

Кубок чемпионов 2019

Плыл с Шуриком и Денисом с работы.

Результат  00:39:37.83

02:08 min/100m

259 из 470,
189 из 301 среди мужчин,
46 из 65 в категории "M40-49"

понедельник, 6 мая 2019 г.

Восстановление формы и CSS тест

Несколько мыслей на тему потери формы и восстановления на примере плавания.

Последним моим заплывом до перерыва была половинка в Дубае 1 февраля. Весь февраль и весь март я не плавал, и обычно достаточно двух недель перерыва, чтобы форма начала падать. Также и почти половину апреля я не занимался. Хотя в марте было немного ОФП, тренажерки и СБУ.

В середине апреля началась подготовка к морской миле в Крылатском (конец мая), и мы провели замер. 50 метров я проплыл за 50 секунд (25 метров бассейн, от борта). По ощущениям, первая тренировка после перерыва была как будто не в воде, а в желе: плылось тяжело, медленно, вязко, без какого-либо ощутимого скольжения. Хотя Дмитрий (тренер) за темп похвалил.

Уже следующее занятие стало полегче и на третьем, вроде, начал “проскальзывать“, хотя руки уставали все еще быстро.

Через 2 недели и 8 занятий в тех же условиях замер показал 43,62 секунды. И CSS тест дал следующие результаты:
CSS Pace: 1:58/100m
400м: 7:37,9 (первые 100 - 1:54)
200м: 3:41,2


Это означает, что я на 100% восстановил свою пиковую форму после более чем двух месяцев перерыва всего за 2 недели и 8 занятий. Like.

Дмитрий считает, что зимой не зря работал, что даёт быструю адаптацию к нагрузкам и возврат прежней формы. “У проф.пловцов после окончания карьеры очень долго результаты держатся близко к лучшим достижениям.”

Другие мои замеры CSS


  • 18 января 2019

CSS Pace: 2:05/100m
400м: 7:43.5 (первые 100 - 1:52)

  • 16 ноября 2018

CSS Pace: 1:56/100m
400м: 7:40,9 (первые 100 - 1:50)
200м: 3:49,6

  • 17 апреля 2018

CSS Pace: 2:08/100m
400м: 8:01 (первые 100 - 1:56)
200м: 3:45 (первые 100 - 1:54)

Теперь немного про сам тест и что он показывает.

CSS расшифровывается как critical swim speed, т.е. предельная скорость плавания. CSS Pace - это темп лактатного порога на 1500 метров, другими словами темп, когда вы выдаете максимальную скорость без стремительного нарастания усталости. Чтобы не плыть полтора километра, темп этот рассчитывается по формуле от максимальной скорости на 400 и 200 метров:

CSS (м/сек) = 200 / (T400 - T200),

где T400 и T200 время 400м и 200м заплывов в секундах.

Например, мой последний тест:
Т400=7*60+37,9=457,9
Т200=3*60+41,2=221,2
CSS (м/сек) = 200 / (457,9-221,2) = 0,84 м/сек или 1:58,35 на 100м

По идее, если я сохраняю текущую форму к концу мая, то морскую милю (что на 353м больше 1500м) я мог бы плыть, скажем, с темпом 2мин/100м, т.е. за 37 минут. Однако, открытая вода - это тема совсем другой заметки :)

воскресенье, 3 февраля 2019 г.

Из шести часов. Отчет о Ironman 70.3 Дубай.

Не очень хорошо умею описывать свои эмоции - текстом, в частности - но не попытаться нельзя.

Удовольствие от свершения, удовлетворение от результата, радость от причастности к этому празднику, к этому событию, к людям, которые в нем участвовали и организовывали - это лишь в общих чертах то, что я чувствую сейчас, через день после гонки. Конечно, все это приправлено впечатлением от новой страны, от лета в начале февраля, от арабской экзотики, но это лишь обрамление гонки Ironman 70.3 Dubai 2019.

И сразу, чтобы не было вопросов: российские старты очень хороши, но тут просто другой уровень.

Далее об этом и другом по порядку.

Подготовка

Готовиться мы с Дмитрием начали почти сразу после Московского марафона в сентябре. Я еще не определился до конца с выбором старта и не покупал слот, но, на всякий случай, начали готовить базу, т.к. Дубай был наиболее вероятным вариантом. На подготовку было 4 месяца (октябрь - январь), хотя 2018 год прошёл так продуктивно, что готовились, конечно, не с нуля.

С Дмитрием я много спорил по результатам Казани, обсуждал ошибки и план подготовки, порой довольно жарко (надеюсь, он не держит обид), но после двух стартов совместной работы решил продолжать тренировки под его началом. Тренеру тоже, должно быть, проще показать результат своей работы со спортсменом в долгую, а не на один старт.

За первый месяц работы Дмитрий сотворил маленькое чудо: одними ОФП* и СБУ* (вообще без велотренировок) мы подняли показатель 20-ти минутного теста мощности на веле. Хотя все время после Казани и до марафона я только и делал, что бегал, педали почти не крутил.

Этот рост мощности и прошедший под флагом прогресса велосипеда год вселяли уверенность. К тому же, я знал про плоскую трассу Дубая. И за плавание я не переживал (по неопытности), за меня за него переживал Дмитрий и ставил мне много бассейна в недельные планы. В конечном итоге, мне даже стали нравиться тренировки по плаванию - появление их в календаре перестало удручать, и я успокоился относительно общего фокуса подготовки.

Бег проходил, понятно, в зимнем режиме: теплая одежда, погоды до -15, снег, гололед и сугробы. Пару раз я реально пробирался по пояс в снегу по несколько метров с привычной, но заваленной снегопадом, обочины дороги на державшуюся еще “наплаву” тропинку. “Вот это наш формат подготовки к гонке по жарким дюнам”, - думал я :) Из-за всего этого, темп был не летний, да, к тому же, на брики почти не было времени. В итоге, я сделал весь беговой план и, вроде даже были позитивные сдвиги, но все же бег оставался наименее предсказуемым этапом будущей гонки.

К концу тренировок мы сделали пару тестов на веле и в бассейне. Бассейн я провалил, но это был только тест. Сам я видел, что в общем стал быстрее и средняя скорость на тренировках подросла до вожделенных “менее 2 минут на 100м”. А вот на велосипедном показал новый рекорд FTP*, и, с психологической точки зрения, это было очень вовремя.

К гонке я шёл с интересом, заряженный. Мне очень хотелось узнать, на что новый, натренированный я способен. Никогда раньше моя спортивная форма не была на этом уровне за все 40 лет. Да, с низкой базы легко расти, но разве это повод не радоваться росту?

До старта

Дубай мне разрекламировал Мэт, он участвовал тут год назад. Говорят это, к тому же, самый близкий к нам старт в это время года. Перелёт прямой, Аэрофлот без доплаты берет велосипед, с отелями проблем нет (мы взяли ibis), хотя Мэт рекомендовал Airbnb. Работает Uber. В Москве я забронировал и оплатил машину в аренду, но в аэропорту мне впервые отказали в выдаче из-за отсутствия международных прав. Раньше везде прокатывало. Потом водитель Uber’а объяснил, что аэропорт государственный и за всеми правилами строго следят, и, мол, в городе у того же AVIS, снял бы без проблем.

Впервые использовал кейс для вела - удобно, и в любое такси влезает на пол заднего ряда без проблем, если не входит в багажник.

Прилетел за два дня до старта, вроде оптимально. Добрался до отеля, бросил вещи и на брифинг. Там нас великолепно покормили - вообще, в этом плане все было прекрасно постоянно (брифинг, еда после финиша и банкет вечером) - и пробрифовали по ключевым вопросам. Хоть это и четвёртый триатлонный старт для меня, считаю обычно не лишним проштудировать буклет гонки и посетить брифинг. Знание каких-то мелочей, особенностей трассы или организации конкретного соревнования легко сэкономят время и нервы.

Утром следующего дня прилетел Артур, отменивший одновременный со мной вылет из-за похорон дедушки. Для друга это первый полужелезный старт и тут такое событие… Подвиг уже то, что он успел все организовать и не отменить старт.

Вместе мы провели день накануне старта: зарегистрировались, распределили вещи по пакетам, обсудили мусульманские похороны, дособрали велосипеды и поставили в транзитку, прошли еще раз всю транзитку и порепетировали наши действия на гонке. Сходили на Экспо, поглазели, но как-то без покупок. Временами волновались, временами успокаивались: то хотелось броситься в бой поскорее, то, чтобы был уже вечер после гонки, когда все позади. Так и день кончился.


Гонка, важные моменты.
Попробую не забыть ничего важного, чтобы извлечь пользу от прочтения этой части перед следующей гонкой. Эту часть можно пропустить.
  • Крем от солнца намазали на шею, лицо, руки и ноги, но я все равно сгорел. Видимо, после плавания, или - лучше - после велоэтапа, нужно мазаться ещё.
  • Вазелином можно было намазать еще и ступни - вторую половину бега было дискомфортно, хотя обошлось без мозолей.
  • Вазелин  или Jonson's Baby оказалось удобно наносить в одноразовых перчатках, потом гидрокостюм гораздо проще сухими руками натягивать.
  • Новые велотуфли не беспокоили, в целом, но правую нужно бы отформовать, наверное.
  • Шины накачал до 7 атмосфер, Артур до 8, и задняя у него лопнула за 200м до финиша. Может, дело не в давлении, конечно. Хорошо, что не раньше.
  • К месту старта шёл без обуви, не нашел одноразовые тапки. Ничего страшного не случилось.
  • Гидрик снял быстро, вазелин - это вещь, чип под гидрик, часы в зубы.
  • Часы крепил на руле вела.
  • В туалет забегал обе транзитки.
  • Питание было по адаптированному под “что было с собой” плану тренера, ниже подробнее.
  • Обувь для бега использовал ту же, что на последнем марафоне - Nike Free 5. Очень доволен.
  • Впервые использовал рукава для велоэтапа и для бега (не снимал). Потерял немного в первой транзитке из-за этого (можно было надеть под гидрик, наверное), но в начале велоэтапа было теплее в них, а позже спас руки от солнца.
  • На беге много обливался, спасаясь от жары, жаль залил кроссовки.
Питание
Считаю, что все получилось по питанию. План был Дмитрием адаптирован и все равно я его еще немного изменил по ходу, хотя, в целом, шёл аккуратно по графику. В итоге было так.
Две бутылки были приготовлены на веле утром перед стартом:
  • EFS Drink 2 пакета на первую бутылку
  • SiS GO Hydro полторы таблетки на вторую
До старта ничего специального не ел (кроме завтрака).
После плавания выпил глоток воды у волонтёров. В транзитке не ел.
На велоэтапе выпил сначала SiS, потом EFS, закидывая гели после 60 минут гонки. Гелей съел 6: 2 в начале второго часа, 1- в конце, и так же другие три. Обе пустые бутылки выбросил, первую заменив изотоником (примерно ⅔ успел выпить до конца этапа), вторую - водой (почти не выпил, запивал последние гели).
Бег начал с солевой таблетки (взял их с собой 5), съел кусочек банана на первой станции. Начало мутить и решил дальше только пить - никакой еды или таблеток.
Пил на каждой станции: вода, изотоник, кола (во второй половине), редбул. Брал по две губки каждый раз под стартовый: на грудь и спину. Перед новой станцией выжимал губки на голову, выбрасывал, и новые ледяные пихал в стартовый. На последней точке накидал по горсти льда за шиворот и катал потом его на беге через ткань по груди и бокам. Жарко было.  
Прохождение гонки.

Плавание

На старте не было большого волнения. Не могу сказать, что его не было вообще, но оно мне не мешало. Была сосредоточенность и собранность, готовность к гонке. Запускали по 6, каждые 5 секунд. Я постоянно твердил себе начинать максимально спокойно и, кажется, даже получилось. Не настолько, чтобы дышать на обе стороны, но вполне. Думал о гребке, о направлении (чтобы не навилять в море), о соседях, то обгоняющих, то обгоняемых. К последней трети этапа осознал, что слишком напрягаю корпус, шею, стараясь смотреть и дышать, не хлебая волну. Расслабился, опустил голову полностью в воду и наконец-то поплыл с полным комфортом. Жаль, что не сделал это раньше. Попытки “зацепиться” за кого-то успехом не увенчались, боялся разгоняться за быстрыми и тратить силы. Девушка заехала пяткой в левый глаз, вдавив очко в глазницу. Остановился, поправил. Кроме этого, контактов было исчезающе мало.

Плавание: 00:40:54

Т1

Выбежал, отсек этап на часах, схватил воду, часы в зубы, молния на спине, нашел мешок, гидрик на пол, носки, обувь, шлем, номер и гели, рукава, плавание в мешок, перчатки на ходу. Встретились с Артуром, забежал в туалет и на вел. Думал, управлюсь быстрее, но транзитка длинная.
7:45

Велоэтап

Дмитрий прописал, что первые 15 минут пульс может быть высоким. Я истолковал это как возможность вжарить :) Когда 15 минут подходили к концу, понял, что без внимания пульс не опустится, и начал ловить возможность опускать его, не теряя сильно среднюю скорость. Понемногу вошел в целевые границы, 145-149, иногда вылезая вверх на эстакадах.

Трасса уходит из города в дюны на 45 километров и затем возвращается назад тем же путём. Покрытие отличное. До разворота было трудно держать среднюю за 30 км/ч, будучи в целевом интервале пульса, боялся перестараться. Плюс был небольшой подъем и ветер, кажется, не в нашу пользу. Потом случилось нечто особенное :)

За 5-7 км до разворота несколько небыстрых гонщиков собрали около 15 относительно быстрых как бы в пробку, в которой оказался и я. И когда быстрые по одному просочились вперёд, образовался пелотон, за который я зацепился. И у меня случился эйфорический приступ :) пульс упал до 130, скорость при этом выросла до 35 км/ч, еду как на канате привязанный. Эндорфины зашкаливают, хочется кричать: ребята, такая гонка мне нравится! :)

На развороте мы растянулись. Еще некоторое время я пытался цепляться за отдельных гонщиков, ища этого волшебства аки телёнок вымя, и попеременно обгоняя друг друга с одними и теми же гонщиками, но пелотон исчез как мираж в арабской пустыне.

Однако ехать мы стали с горки и по ветру и следующие 30-35 километров я летел как никогда раньше, получая невероятное удовольствие от индивидуальной гонки. Эти цифры на спидометре - 40, 45, 47 - мне было так хорошо, что я не хотел, чтобы эта часть триатлона заканчивалась. За этим чувством я теперь буду записываться на старты, похоже.

Как бы там ни было, в конце я подустал. Удовлетворенный ожидаемым рекордом велоэтапа и поднятием средней скорости за 30 км/ч, я стал немного сбавлять и потягиваться перед беговым этапом. Начиналось самое важное.

Велоэтап: 2:51:37

Т2

Транзитку прошёл спокойно и снова не очень быстро: вещи в мешок, кроссовки на ноги, баф на голову.
4:59

Бег

Начал бежать, казалось, очень медленно. Долго не мог поверить часам, которые показывали 5:25. Глюки, подумал я, но, зная эту подставу после вела, сдерживался, сбавлял, тормозил изо всех сил. Мне вроде бежалось, но было страшновато от того, что я не понимал, сколько это продлится. Как вступаешь в туман и не понятно: долго в нем идти, и что вообще в нем, но идёшь пока, на метр вперед видно.

Довольно быстро стало жарко и уже на первой станции я экипировался губками. По большому счету, я старался не дышать, образно выражаясь. Я бежал чуть быстрее шестого темпа, прибавляя немножко, если темп выходил за 6 и притормаживал, если нарастал быстрее 5:45. Не могу сказать, что было не тяжело, но я точно не страдал. Традиционно уговаривал себя на небольшие достижения: сначала я побегу 5 км и больше ни о чем не буду думать, потом: до поворота первого круга, потом: 10 км и это будет половина и ничего, что тут есть небольшой обман, с ним я разберусь ближе к финишу, потом: пойду на второй круг, а он уже малый. Там останется лишь получить второй браслет и семенить к финишу. Agile, в общем.

Всю дорогу высматривал Артура на встречке, но так и не увидел. Испугался, что он сошёл. Пару раз “дал пять” кому-то. Оказывается, он видел меня и даже был одним из тех, с кем мы “дали пять” друг другу! До сих пор не могу в это поверить. Артур говорит, что у меня был потерянный взгляд :)

К 17му км я перестал удерживать темп. Он просто медленно поплыл вниз. Наверное, мог выжать из себя максимум, но я понимал, что успеваю в свой лимит и цель будет выполнена. Начал бежать по ощущениям, даже пешком я уже уложился бы в шесть часов. На последней станции основательно остановился и попил, и закинул льда, и съел дольку апельсина, и снова попил. Осталось немного.

Последний километр я уже начал вкушать радость от этого свершения, представлял финиш, смотрел на болельщиков и внимал поддержке. Обогнал пару человек, чтобы не делить ни с кем финишный створ. И вот она - рамка! Все ради этих двадцати метров :)

Беговой этап: 2:06:59

Общее время: 5:52:11

Сравнение всех трех моих половинок триатлона:


Майорка
Казань
Дубай
Плавание
00:40:36
00:43:41
00:40:54
Т1
10
6:27
7:45
Вело
3:45:50
3:05:26
2:51:37
Т2
10
3:05
4:59
Бег
2:09:22
2:33:41
2:06:59
Общее
6:56:23
6:32:20
5:52:11


Заключение и благодарности

Гонка однозначно удалась, это был мой день, и я получил от него все! Мне кажется, я только сейчас, спустя пять лет, понял насколько крутой это вид спорта. Спасибо тренеру Дмитрию Ильину за грамотную подготовку, за то, что стойко терпел мои вопросы и возражения и гнул свою линию. Поддержка семьи, друзей, коллег была очень сильной, хоть их и не было рядом - я никогда не раздавал столько ссылок на live-трекинг и не получал такого шквала поздравлений в WhatsApp после финиша! Спасибо вам, мои хорошие! Планируем новые старты :)

--------------------------------------------
* ОФП - Общая физическая подготовка
* СБУ - Специальные беговые упражнения
* FTP - Functional Threshold Power, тест функциональной пороговой мощности.